Kwa nini watu wanaogopa kurudi nyuma ya gurudumu la gari. Ni nini husababisha hofu ya kuendesha gari na inajidhihirisha katika aina gani. Njia bora za kukabiliana na hofu yako ya kuendesha gari na kuwa dereva anayejiamini. Hofu ya kuendesha gari ni hisia ambayo inazuia watu wachache sana kujiunga na jeshi la mamilioni ya wapenda gari. Kuna takwimu zinazothibitisha kuwa watu wengi kwa sababu hii hawawi nyuma ya gurudumu hata baada ya kumaliza kozi za udereva. Wacha tuangalie ni kwanini wanaacha uhuru wa kutembea wanaohitaji sana leo na ikiwa wana nafasi ya kubadilisha maoni yao.
Sababu za hofu ya kuendesha gari
Ikiwa tunachukulia hofu kama dhana, basi hisia hizi za kimsingi zina jukumu muhimu sana. Inaashiria hatari na husababisha athari ya mnyororo ya kujihifadhi: ubongo, baada ya kupokea ishara ya kengele, hufanya utengenezaji wa homoni za mafadhaiko na tezi za adrenal - adrenaline na norepinephrine, ambayo "hutetemesha" mwili mzima.
Halafu kuna athari ya nje kwa hali hiyo, ambayo inaweza kujidhihirisha kwa njia tofauti: mtu hurudisha haraka, mtu huganda, mtu anaanza kuogopa, na mtu anazuia hofu yao na kutenda zaidi. Kwa kweli, ikiwa ni hofu ya kuendesha gari, basi njia yoyote ya mmenyuko iliyoorodheshwa inaweza kuwa mbaya, lakini vitendo vya kazi bado vinachukuliwa kuwa vyema.
Kuzingatia sababu zinazowezekana za hofu ya kuendesha gari, ni kawaida kudhani kwamba wageni watakuwa na sababu zaidi za kuogopa gari.
Kwanza, bado hawana ujuzi na uzoefu unaofaa ikilinganishwa na madereva wenye uzoefu. Kwa hivyo, majibu yao kwa anuwai ya hali ya trafiki hayatakuwa ya haraka na sahihi kila wakati.
Pili, mwanzoni mwa kazi yake ya kuendesha gari, idadi kubwa ya habari mpya huanguka kwa mwanzoni na wakati mdogo wa kufanya uamuzi. Hiyo ni, ambapo dereva wa novice bado anafikiria, "mwenzake" mzoefu anaifanya kwa kiwango cha kutafakari.
Kwa hivyo, mchanga wa kuibuka kwa hofu ya kuendesha gari kwa mwanzoni ni mzuri. Walakini, uzoefu unaonyesha kuwa madereva walio na uzoefu wa miaka mingi wanaweza pia kuhisi hofu ya rafiki yao wa chuma aliyezoea. Mara nyingi - baada ya tukio fulani hasi (ajali).
Sababu kuu za kukuza hofu ya kuendesha gari ni:
- Uzoefu mbaya wa kuendesha gari;
- Uzoefu mbaya wa wengine, uliosikika kutoka kwa jamaa, marafiki, marafiki au kuonekana katika hali halisi, kwenye media;
- Tabia isiyo sahihi ya mwalimu wa kuendesha;
- Kushikamana kwa nguvu na maadili ya nyenzo;
- Hisia nyingi za uwajibikaji kwa maisha ya mtu mwenyewe na maisha ya wengine.
Muhimu! Hofu ya kuendesha gari, kama vile phobias zingine nyingi, mara nyingi hushikwa na watu wenye tuhuma, wasio na usalama, wenye wasiwasi. Kwa hivyo, sio kila wakati ina maelezo ya busara na "ardhi" halisi.
Aina ya hofu ya kuendesha gari
Kwa kweli, hofu ya kuendesha gari ni ncha tu ya barafu. Uzoefu wa kweli umefichwa ndani yake, ambayo inamzuia mtu kupata lugha ya kawaida na gari. Kulingana na hii, kuna aina kadhaa kuu za hofu ambazo huunda hisia ya hofu ya kuendesha gari.
Hofu ya kuingia kwenye dharura
Hofu ya ajali ya trafiki ni kiongozi kwenye orodha ya phobias ambayo inamzuia mtu kufurahiya faida kamili za kuendesha gari. Wakati huo huo, wengine wana wasiwasi juu ya kuwa vilema au kupoteza maisha yao wenyewe, wengine wanahofia maisha ya abiria wao au watembea kwa miguu. Kuna kikundi cha watu (haswa wanawake) ambao wanaogopa kubisha mnyama barabarani.
Picha zilizo wazi zilizochorwa na mawazo ya vurugu ya watu wanaoshukiwa zinaweza kulisha hisia za asili za hofu ya kufa. Pia huongeza moto kwa video za kuvutia kwenye mtandao, hadithi katika habari na vipindi vya Runinga, nakala kwenye magazeti, hadithi za mhemko za wengine. Kwa kweli, kuumia kwa mtu mwenyewe hakuwezi kuathiri - ajali inayoonekana au uzoefu, kifo au jeraha la mpendwa kama matokeo ya ajali.
Ni muhimu kukumbuka kuwa hofu ya ajali sio tu sababu ya kawaida ya hofu ya kuendesha gari, lakini pia yenye nguvu zaidi - hata madereva wenye uzoefu zaidi hawawezi kushinda kabisa hofu ya kifo. Bila kusahau wapenda gari wa novice na wale ambao wanapanga tu kuwa moja. Kwa hivyo, wengine wao hawajaribu hata kutafuta njia ya kushinda hofu ya kuendesha gari, wakibaki katika jukumu la abiria.
Hofu ya uharibifu wa vifaa
Hofu ya kupoteza mali ni jambo lingine la kawaida linalomzuia mtu kuhisi raha kuendesha gari. Gari yenyewe sio kitu cha bei rahisi, matumizi ambayo sio mdogo kwa ununuzi tu. Uendeshaji wa gari pia inahitaji gharama kubwa za vifaa, bila kusahau matengenezo makubwa. Kwa kuongezea, baada ya ajali, na hata sio gari lako mwenyewe, ikiwa wewe ndiye mkosaji wa ajali.
Mchanganyiko kama huo katika ubongo wa mtu anayeweza kutumika unaweza kuelezea idadi kubwa ya uharibifu unaowezekana, kwa sababu ambayo yeye hathubutu kamwe ujuzi wa kuendesha gari. Kuna toleo jingine la tafsiri ya hofu ya upotezaji wa mali inayohusiana na kuendesha gari, wakati hali ya kuongezeka kwa uwajibikaji hairuhusu kupata nyuma ya gurudumu la gari la mtu mwingine.
Kimsingi, hofu ya uharibifu wa mali na hofu ya kifo inaweza kuitwa pande mbili za sarafu moja, kwani wana dhana moja ya kawaida - upotezaji, upotezaji. Kwa hivyo, ni, kwa kiwango kimoja au kingine, asili ya waendeshaji magari wote.
Hofu ya kupoteza udhibiti
Watu wengi husita kuendesha gari kwa kuogopa kutokabiliana nayo katika hali fulani. Mtu anaogopa kukwama kwenye makutano au barabara kuu yenye shughuli nyingi, mtu anaogopa trafiki inayokuja na watembea kwa miguu wanaovuka barabara.
Kuna watu ambao wanaogopa kuchanganyikiwa katika trafiki au kupoteza udhibiti wakati wa hali mbaya ya hewa (mvua kubwa, theluji, barafu). Wengi hufukuzwa kutoka kwa kuendesha gari huru na matarajio ya kuvunjika kwa ghafla kwa gari.
Wakati huo huo, wengine wanaogopa kutokuwa na msaada kwao, wakati wengine wanaogopa kutotaka kwao kuonekana kijinga au ujinga machoni pa wengine (wasafiri wenzao, madereva wa magari mengine, watembea kwa miguu, n.k.). Katika kesi ya mwisho, ni ujinga kweli kuogopa kulaaniwa au kejeli ya mtu, kwani madereva hawajazaliwa - wanakuwa. Kwa kweli kila mtu alikuwa mpya kwa kuendesha gari na alifanya makosa.
Mara nyingi, hofu hii inategemea ukosefu wa ujuzi wa kuendesha na hisia za saizi ya gari, na pia maarifa ya kutosha juu ya muundo wake. Kwa hivyo, njia bora ya kushinda woga wa kuendesha gari katika kesi hii ni mazoezi na wakati.
Hofu ya gari yenyewe
Kuna watu ambao wanaogopa gari kimsingi, wakilitambua na kiumbe hai mkali. Wanampa mnyama wa chuma tabia isiyo na udhibiti, ambayo mtu hawezi kudhibiti. Na haswa hofu ya "monster" huyu asiyeweza kudhibitiwa ambayo inafanya kuwa haiwezekani ushirikiano wa kwanza kati ya mtu na gari. Kwa maoni ya watu walio na hatia hii, jambo kuu katika uhusiano "man-machine" ni gari.
Phobia kama hiyo ni ya busara, kwani sote tunajua kuwa gari ni utaratibu ambao umetengenezwa na mtu na pia unadhibitiwa naye. Ingawa wamiliki wengi hawakatai ukweli kwamba magari yao yana tabia yao wenyewe. Lakini badala ya hisia kali kuliko fujo.
Muhimu! Mara chache sana, moja tu ya aina zilizo hapo juu za woga ni kikwazo kwa kuendesha kwa utulivu. Mara nyingi huenda katika ngumu, iliyovunjwa na umuhimu.
Njia za kushinda hofu yako ya kuendesha gari
Mazoezi yanaonyesha kuwa ni rahisi zaidi kwa dereva mzoefu kushinda woga ambao umetokea "karibu" kuliko mwanzoni, ambaye ana hofu hizi, kwa jumla, tu "katika mradi huo." Lakini kuna njia kadhaa zilizothibitishwa za kuweka wasiwasi huu kwa kiwango cha chini na kupata maelewano na gari lako.
Njia bora zaidi za kuondoa hofu yako ya kuendesha gari:
- Ufafanuzi wa malengo … Kabla ya kupambana na woga wako wa kuendesha bure, elewa msukumo wako. Ikiwa unataka kuendesha gari kwa sababu tu wengine wanataka au wanaihitaji (wazazi, mwenzi, mpendwa, mwajiri), au kwa sababu tu hautaki kuwa mbaya zaidi kuliko wengine, fikiria juu ya hitaji la hafla kama hizo. Kwa kweli, labda haujawa tayari kuendesha gari, au hauitaji kabisa. Ikiwa malengo yako ni wazi (kupata kazi nzuri, kuwa na haki, kupanua wigo wa kusafiri, kupata uhuru na faraja ya harakati, nk), kuna nafasi nyingi zaidi za kushinda hofu yako na kutekeleza mipango yako.
- Mazoezi, mazoezi na mazoezi zaidi … Kuendesha gari ni ustadi ambao unaendelea kwa muda. Kumbuka kwamba mtu bado hajazaliwa ambaye angeweza kujua mara moja ujanja wote wa kuendesha gari kwa otomatiki na wakati huo huo kudhibiti hali barabarani, alama za barabarani, vyombo, kuhama kwa gia na kupiga miguu. Yote hii imejifunza hatua kwa hatua, hatua kwa hatua. Kwa hivyo, wakati mwingi unatumia kusoma ustadi huu, ndivyo utakavyojisikia ujasiri nyuma ya gurudumu. Hii inamaanisha hofu yako itakuwa na chakula kidogo cha kukua. Ncha ya juu ni kuwa endelevu na thabiti. Anza kwenye mzunguko, kisha nenda kwenye nyimbo za miji. Baada ya kuhisi ujasiri wa kupanua maeneo ya fursa zako, nenda kwenye ukuzaji wa barabara za jiji zinazochukua watu wa chini jioni. Na tu baada ya hapo unaweza kujaribu kupiga mbizi kwenye zogo la mchana la mtiririko wa trafiki wa jiji.
- Maandalizi ya kinadharia … Ili usichanganyike katikati ya barabara kwa sababu ya kuvunjika kwa gari, jifunze muundo wake na shida kuu zinazowezekana. Kujua ufundi wa gari ni njia ya moto ya kujiamini zaidi katika kuishughulikia. Ikiwa unajua na kuelewa ni nini na jinsi inavyotokea baada ya moja au nyingine ya harakati zako au ujanja, basi utakuwa na sababu ndogo ya kuwa na woga. Kwa kweli, sio kila mtu anayeweza kujua maarifa ya fundi wa magari, lakini hali za kawaida zinaweza kukumbukwa. Usisahau sheria: "Ujuzi unamaanisha silaha." Kwa hivyo, jifunze shida za kawaida kwa Kompyuta: kuanzia mbali, kusimama, kuweka umbali, njia, kuhisi ukubwa wa gari, kuendesha gari kwa mkondo na kasi tofauti, nk. Usipuuze hitaji la kujua sheria za barabarani. Jaribu sio tu kuzikariri kiufundi, lakini kuelewa mantiki ya maagizo haya. Licha ya ukweli kwamba wengi wanadai kuwa hawana maana katika msitu wa mijini, sheria hizi zimeokoa maisha mengi na zitaokoa kidogo. Usiwe wavivu kusoma na kukariri njia - itakupa ujasiri zaidi barabarani.
- Msaada kutoka kwa dereva mwenye ujuzi … Ikiwa unataka kufanya urafiki na gari lako, lakini bado ujisikie salama wakati unaendesha, jisikie huru kuleta mtu ambaye ana uzoefu zaidi katika biashara hii. Kwanza, ataweza kupendekeza uamuzi sahihi katika hali ngumu kwako. Pili, hata hisia kwamba hauko peke yako kwenye gari tayari inatoa ujasiri. Chagua tu kwa jukumu la baharia mtu ambaye sio tu ana uzoefu wa kuendesha, lakini pia ana tabia ya utulivu, ya subira. Kwa kuwa kuna visa wakati "mwalimu" wa kulipuka wa neva kwa muda mrefu alikatisha tamaa hamu ya kupata nyuma ya gurudumu.
- Kozi za ziada za kuendesha gari … Ikiwa katika mazingira yako hakuna dereva mwenye uzoefu wa "pili" wa kuaminika au uko katika hali ya usaidizi wa kitaalam - jiandikishe kwa kozi za kuendesha gari kwa dharura au kwa dharura. Unaweza pia kujadiliana na mwalimu kwa masomo ya ziada ya udereva. Mitazamo zaidi ya tabia nyuma ya gurudumu katika hali zisizo za kawaida unajua, chini kutakuwa na sababu za kuwa na wasiwasi.
- "Kuashiria" … Kwa wale ambao wana ujuzi tu wa kuendesha gari, kuna ishara maalum "Dereva wa Novice". Kwa wasichana wasio na usalama-madereva kuna ishara "Kiatu". Sakinisha ishara kama hiyo kwenye gari lako - na madereva mengine yatakuwa makini zaidi na subira kwako.
Jinsi ya kuondoa hofu ya kuendesha gari - tazama video:
Hofu ya kuendesha gari sio kawaida. Ni uzoefu na madereva wengi wa novice na hata wengine wanaopenda gari wenye ujuzi. Lakini sio wote wanaruhusu hofu hii kujinyima raha ya kuendesha gari. Kwa hivyo, ikiwa unaogopa kuendesha gari, tafuta sababu ya hofu yako na ujisikie huru kuondoa kikwazo hiki kwenye njia ya uhuru wa kutembea.
